Flexibiliteit en meedenken bij IHM-inspecties voor Danser van Gent Shipping

Voldoen aan de uitgebreide IHM- regelgeving is binnen de maritieme wereld best een opgave. Maar veilig werken staat altijd voorop. Dus ging Danser van Gent Shipping op zoek naar een partij voor de verplichte IHM-inspecties en dan is het fijn als je kunt vertrouwen op een bekend gezicht.

Danser van Gent Shipping is wat je noemt een echt familiebedrijf. Rond 1800 begonnen met het eerste schip, en nu, maar liefst 220 jaar verder, staat de elfde generatie aan het roer. Kapitein en eigenaar Hendrik Jan Danser vertelt trots: ‘Het varen is ons met de paplepel ingegoten. Nooit omdat het moest, we doen het ook echt als hobby. Mijn vader heeft het bedrijf jaren terug uitgebouwd, nu is het aan ons - zijn vijf kinderen, om dat verder voort te zetten. Erg bijzonder.’

Met zes schepen in bedrijf vervoeren ze enkel droge ladingen, en dat kan van alles zijn. Danser: ‘We vervoeren alles wat niet vloeibaar is. Papier, mais, noem maar op. En elk jaar komt er een groot project voorbij. Zo brachten we een paar jaar terug een Nederlandse brug naar Sint Maarten.’

Danser van Gent

Een simpele keuze

Voor het waarborgen van de veiligheid van de crew is het belangrijk om inzicht te hebben in gevaarlijke stoffen aan boord. Daarnaast eisen ook steeds meer havens over de hele wereld een IHM-rapport voor het aanmeren. Danser: ‘We zochten een partij die de inspecties voor ons uit kon voeren. Al gauw spraken we Jos Geene van SGS, hij heeft vroeger nog bij onze familie gevaren. Het contact was gelijk oud en vertrouwd, gewoon goed. En ook de prijs was scherp, de keuze was zo gemaakt.’

Inspecties volgens tijdsplan

Binnen de vloot van Danser van Gent kwamen alle zes de schepen aan bod, vertelt Accountmanager Jos Geene: ‘Voor Danser was het een voordeel dat wij flexibel zijn. We hebben een tijdsplan voor ze gemaakt en in overleg besloten om alle inspecties te doen in de havens van Rotterdam, Antwerpen en Gent. Maar als dat niet lukt, doen we het daarbuiten.’

Samen problemen oplossen

‘Als de inspecties dan eenmaal gaande zijn, hoop je geen gekke dingen tegen te komen’, vertelt Danser. ‘Onze schepen zijn allemaal relatief nieuw, de oudste is pas twaalf jaar oud. Het was even gedoe toen op één schip toch asbest gevonden werd. Gelukkig zaten we op dezelfde golflengte met SGS, we hebben dat in samenspraak goed opgelost en toch de certificering gekregen.’

Meedenken en flexibiliteit

Danser vervolgt: ‘De wet- en regelgeving is vrij streng, we moeten aan steeds meer dingen voldoen. Dat kost een flinke duit en dan is het fijn dat er aan de andere kant goed meegedacht wordt. Daarbij kunnen wij niet altijd vooraf aangeven waar we zijn, maar als we bellen waar we waren, dan kwam SGS. Die flexibiliteit was echt uit de kunst.’ 

Gerelateerde diensten

Inventory of Hazardous Materials (IHM) - Maritiem

Een Inventory of Hazardous Materials (IHM) geeft u inzicht in de aanwezigheid van gevaarlijke stoffen aan…

Lees meer